ZF8HP45 / 845RE / 850RE / 8HP50
MASTER TRANSMISSION REBUILD KIT
WITH 3 PISTONS, STEELS & REMANUFACTURED TORQUE CONVERTER
2012-2025
NEW REBUILD COMPONENTS + REMANUFACTURED TORQUE CONVERTER
SHIFT KIT NOT INCLUDED
ENGLISH
MASTER TRANSMISSION REBUILD KIT
Master Rebuild Kit for applicable ZF8HP45, 845RE, 850RE and 8HP50 automatic transmissions.
Includes overhaul kit, friction clutch pack, steel clutch pack, 3 transmission pistons, oil filter pan and a remanufactured torque converter.
KIT INCLUDES
1. OVERHAUL KIT
Gaskets, metal clad seals, O-rings, transmission seals and applicable sealing components.
Brand: Toledo Trans-Kit or Precision International, depending on availability.
2. FRICTION CLUTCH PACK
Transmission friction clutch plates.
Brand: Alto Products or Allomatic, depending on availability.
3. STEEL CLUTCH PACK
Transmission steel clutch plates.
4. PISTON KIT
3 Transmission Pistons.
5. OIL FILTER PAN
Transmission oil pan with integrated filter.
6. TORQUE CONVERTER
Remanufactured torque converter with internal clutch pack.
NOT INCLUDED
Shift Kit.
TRANSMISSION APPLICATIONS
ZF8HP45 / 845RE / 850RE / 8HP50
Advertised Year Range: 2012-2025, depending on transmission configuration.
TORQUE CONVERTER VEHICLE APPLICATIONS
CHRYSLER
• 300 | 2013-2023 | 3.6L V6
DODGE
• Charger | 2012-2023 | 3.6L V6
• Challenger | 2015-2023 | 3.6L V6
• Durango | 2014-2025 | 3.6L V6
JEEP
• Grand Cherokee | 2014-2024 | 3.6L V6
• Gladiator | 2020-2025 | 3.6L V6
• Wrangler | 2018-2025 | 3.6L V6
RAM
• 1500 | 2013-2018 | 3.6L V6
• 1500 | 2019-2024 | 3.6L V6
These vehicle applications describe the supplied torque converter configuration. Verify compatibility of all Master Rebuild Kit components.
TORQUE CONVERTER SPECIFICATIONS
• Diameter: 9-7/8"
• Overall Height: 5.460"
• Splines: 45 / 32 Internal
• Pilot Diameter: 1.335"
• Pilot Length: 0.850"
• Hub Outside Diameter: 2.0850"
• Hub Length: 1.580"
• Hub: Internally Splined / No Drive
• Mounting: Riveted Front Cover Mounting Plate
• Mounting Pads: 3
• Threaded Holes: 2 Per Pad
• Thread Size: M8 x 1.25
• Bolt Circle: 11"
• Clutch: Internal Clutch Pack
• Fin Angle: Low
TORQUE CONVERTER IDENTIFICATION
Ink Codes:
36 / 38 / G178 / 68
Metal Stamps:
16 / K140 / 464 / 000323 / 000337 / 000415
Additional Markings:
1090322162 / 300700003217
10903223678689 / 300700004610
22015081128054 / 02IMP
2014 / 852109336AA / 1220220910
Identification markings may vary.
PRODUCT CONDITION
• Overhaul Kit: New
• Friction Plates: New
• Steel Plates: New
• Piston Kit: New
• Oil Filter Pan: New
• Torque Converter: Remanufactured
IMPORTANT FITMENT
Verify exact transmission model, production date, drivetrain, friction and steel plate configuration, piston kit, oil filter pan and torque converter specifications before purchase.
Different transmission versions may require different rebuilding components.
VERIFY TRANSMISSION MODEL BEFORE PURCHASE.
Photos are for reference only.
Component brands and packaging may vary as specified.
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ESPAÑOL
ZF8HP45 / 845RE / 850RE / 8HP50
MASTER REBUILD KIT
CON 3 PISTONES, DISCOS DE ACERO Y CONVERTIDOR RECONSTRUIDO
2012-2025
COMPONENTES NUEVOS + CONVERTIDOR RECONSTRUIDO
NO INCLUYE SHIFT KIT
DESCRIPCIÓN
Master Rebuild Kit para aplicaciones correspondientes de transmisiones automáticas ZF8HP45, 845RE, 850RE y 8HP50.
Incluye overhaul kit, discos de fricción, discos de acero, 3 pistones, cárter con filtro y convertidor de torque reconstruido.
EL KIT INCLUYE
1. OVERHAUL KIT
Empacaduras, retenes metálicos, O-rings, sellos y componentes de sellado correspondientes.
Marca: Toledo Trans-Kit o Precision International, según disponibilidad.
2. DISCOS DE FRICCIÓN
Juego de discos de fricción.
Marca: Alto Products o Allomatic, según disponibilidad.
3. DISCOS DE ACERO
Juego de discos de acero.
4. PISTON KIT
3 Pistones de Transmisión.
5. OIL FILTER PAN
Cárter de transmisión con filtro integrado.
6. CONVERTIDOR DE TORQUE
Convertidor de torque reconstruido con paquete interno de clutch.
NO INCLUYE
Shift Kit.
TRANSMISIONES
ZF8HP45 / 845RE / 850RE / 8HP50
Rango Anunciado: 2012-2025, dependiendo de la configuración.
APLICACIONES DEL CONVERTIDOR
CHRYSLER
• 300 | 2013-2023 | 3.6L V6
DODGE
• Charger | 2012-2023 | 3.6L V6
• Challenger | 2015-2023 | 3.6L V6
• Durango | 2014-2025 | 3.6L V6
JEEP
• Grand Cherokee | 2014-2024 | 3.6L V6
• Gladiator | 2020-2025 | 3.6L V6
• Wrangler | 2018-2025 | 3.6L V6
RAM
• 1500 | 2013-2018 | 3.6L V6
• 1500 | 2019-2024 | 3.6L V6
Estas aplicaciones corresponden al convertidor. Verifique la compatibilidad de todos los componentes del Master Rebuild Kit.
ESPECIFICACIONES DEL CONVERTIDOR
• Diámetro: 9-7/8"
• Altura Total: 5.460"
• Estrías: 45 / 32 Internas
• Diámetro del Piloto: 1.335"
• Longitud del Piloto: 0.850"
• Diámetro del Manguito: 2.0850"
• Longitud del Manguito: 1.580"
• Manguito: Estriado Internamente / Sin Drive
• Montaje: Plato Frontal Remachado
• Pads de Montaje: 3
• Orificios Roscados: 2 por Pad
• Rosca: M8 x 1.25
• Círculo de Montaje: 11"
• Clutch: Paquete Interno de Clutch
• Ángulo de Aletas: Bajo
CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN
Códigos de Tinta:
36 / 38 / G178 / 68
Estampados Metálicos:
16 / K140 / 464 / 000323 / 000337 / 000415
Referencias Adicionales:
1090322162 / 300700003217
10903223678689 / 300700004610
22015081128054 / 02IMP
2014 / 852109336AA / 1220220910
Los códigos pueden variar según la versión.
CONDICIÓN
• Overhaul Kit: Nuevo
• Discos de Fricción: Nuevos
• Discos de Acero: Nuevos
• Piston Kit: Nuevo
• Oil Filter Pan: Nuevo
• Convertidor de Torque: Reconstruido
COMPATIBILIDAD IMPORTANTE
Verifique el modelo exacto de transmisión, fecha de fabricación, tipo de tracción, configuración de discos de fricción y acero, pistones, cárter con filtro y especificaciones del convertidor antes de comprar.
Las diferentes versiones de transmisión pueden necesitar componentes distintos.
VERIFIQUE EL MODELO DE TRANSMISIÓN ANTES DE COMPRAR.
Las fotografías son únicamente de referencia.
Las marcas y empaques pueden variar según lo indicado.